Март 26, 2026

Освещение внешней и внутренней поверхностей Муромского моста

Муромский мост — автодорожный металлический вантовый мост через реку Оку в районе города Мурома Владимирской области и города Навашино Нижегородской области. Связывает Владимирскую и Нижегородскую области, а так же несколько федеральных магистралей на трассе Владимир — Муром — Арзамас.
Сдан в эксплуатацию 1 октября 2009 года российской строительной компанией «Мостотрест». Длина моста — около 1400 м. Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трёх основных пилонах из монолитного железобетона высотой 90 м. Два пилона расположены на берегах, ещё один — в середине реки. Длина двух главных пролётов, поддерживаемых вантами, по 230 м.  Пилоны и ванты окрашены в белый цвет, основания вант и фасад пролетного строения – в  ярко-оранжевый.
1 августа 2013 года Муромский мост был назван самым красивым мостом России. Это звание мост получил, заняв первое место во всероссийском конкурсе, проводимом Федеральным дорожным агентством.
При разработке концепции архитектурно-художественного освещения моста, особое внимание уделялось пилонам, как ключевым архитектурным деталям. Мы постарались сохранить визуальную целостность этих монументальных элементов, подчеркнуть их геометрию. Подсветка боковых и внутренних граней пилонов цветным светом усиливает их восприятие и создает эффект «живого» объекта, не перегружая вечернюю среду. Красный цвет в качестве основного, как ожидается, сделает мост менее привлекательным для птиц и уменьшит вероятность использования моста в качестве ночного ориентира. Освещенные холодным белым светом ванты связывают пилоны между собой и формируют вечерний силуэт моста. На уровне пролетного строения установлены мощные светодиодные осветительные приборы для освещения верхней и нижней частей пилонов. Освещение внешней и внутренней поверхностей пилонов выполняется цветодинамическими прожекторами, а освещение боковых поверхностей (обращенных к проезжей части) – холодным белым светом. Под пролетным строением моста устанавливаются прожекторы для освещения нижних боковых поверхностей пилонов белым светом. Для освещения вант используются мощные светодиодные прожекторы с холодным белым светом, которые устанавливаются посередине между двумя соседними вантами с выносом, который не ограничивает движение каретки, обслуживающей мост. Прожекторы имеют широкое «веерное» светораспределение (оптика типа Ellipse), что позволяет одним прожектором захватывать соседние вант. Будучи нацеленными вдоль вант, они также вносят вклад в освещение боковых поверхностей пилонов. Ярко-оранжевый фасад пролетного строения освещается сплошной линией маломощных малогабаритных гибких линейных светильников, которые устанавливаются внизу и направлены вверх. Эта сплошная линия проходит от берега до берега и завершает архитектурный образ моста. В рамках концепции предложены два режима освещения для моста: повседневный и праздничный, с возможностью воспроизведения различных вариантов сценариев.

Возврат к списку



1. Услуги услуги
2. Портфолио портфолио
3. Продукция продукция